Teslan myynti Saksassa laski jyrkästi, lähes 60 % tammikuussa, liittovaltion autoliikenneviranomaisen (KBA) tietojen mukaan. Pudotus johtuu toimitusjohtaja Elon Muskin julkisesta tuesta äärioikeistolaiselle Vaihtoehto Saksalle (AfD) -puolueelle, mikä on herättänyt poliittista kiistaa. Tesla rekisteröi tammikuussa vain 1 277 uutta ajoneuvoa, mikä merkitsee 59,5 % laskua vuoden 2024 vastaavaan kuukauteen verrattuna. Tämä merkittävä tappio on ajanut Teslan kolmannelle sijalle Saksan sähköajoneuvojen ( EV ) markkinoilla, ja sen markkinaosuus on nyt alle 10%.
Taantuma tulee huolimatta akkukäyttöisten ajoneuvojen rekisteröintien yleisestä noususta, joka kasvoi 53,5 % kaikkien merkkien osalta. Tesla oli aiemmin johtanut Saksan sähköautomarkkinoita hyötyessään vahvasta kysynnästä ja paikallisesta tuotannosta Gigafactory Berlin-Brandenburgissa. Valtion sähköajoneuvojen tukien poistaminen ja kuluttajien sähköautojen innostuksen väheneminen ovat kuitenkin vaikuttaneet negatiivisesti myyntiin. Vaikka muut valmistajat ovat kohdanneet samanlaisia haasteita, yksikään ei ole kokenut yhtä vakavia tappioita kuin Teslan.
Teollisuusanalyytikot ehdottavat , että Muskin poliittinen asenne saattaa entisestään vieraannuttaa saksalaisia kuluttajia. Miljardööri on avoimesti tukenut AfD:n johtajaa Alice Weideliä ja arvostellut saksalaisia poliittisia hahmoja, kuten presidentti Frank-Walter Steinmeieriä ja liittokansleri Olaf Scholzia . Hänen huomautuksensa ovat saaneet vastareaktion maassa, jossa AfD on edelleen kiistanalainen ja jossa skeptisyys sähköautoja kohtaan on yleistä puolueen äänestäjien keskuudessa.
Ferdinand Dudenhöffer, Saksan Automotive Researchin keskuksen johtaja, kuvaili Muskin käyttäytymistä “erittäin vahingolliseksi” ja korosti, että Teslan brändi on läheisesti sidoksissa sen toimitusjohtajaan. Hän huomautti, että monet kuluttajat saattavat etääntyä yrityksestä Muskin kiistanalaisten lausuntojen vuoksi. Poliittisten vaikutusten lisäksi Teslan myynnin lasku heijastaa laajempaa muutosta Saksan sähköautomaailmassa. Valtion kannustimien asteittainen lopettaminen on tehnyt sähköautoista taloudellisesti vähemmän houkuttelevia ostajille, mikä on johtanut kysynnän hidastumiseen.
Vakiintuneet autonvalmistajat, kuten Volkswagen ja BMW, ovat sopeutuneet muuttuviin markkinoihin tuomalla markkinoille kilpailukykyisempiä hinnoittelumalleja, kun taas Tesla on kamppaillut säilyttääkseen aiemman kasvunsa. Kun Saksa valmistautuu myöhemmin tänä vuonna pidettäviin liittovaltion vaaleihin, Muskin vaikutus poliittiseen keskusteluun on edelleen keskustelunaihe. Se, pystyykö Tesla palauttamaan asemansa Saksan sähköautomarkkinoilla, ei riipu pelkästään taloudellisista tekijöistä, vaan myös siitä, kuinka Muskin toimet edelleen muokkaavat yleistä käsitystä brändistä. – MENA Newswire News Desk.